چگونه به طور مستقل یک ATV از "اورال" بسازیم

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

امروزه، موتورسیکلت های قدیمی ساخت شوروی به طور فزاینده ای برای بازیافت یا مکان های جمع آوری ضایعات فلز فرستاده می شوند. و دلایلی برای این وجود دارد. اولاً، نگهداری از یک موتورسیکلت قدیمی به دلیل کمبود زیاد قطعات یدکی آن بسیار دشوار است و ثانیاً خرابی های مکرر می تواند حتی کافی ترین موتورسوار را نیز عصبانی کند. پس معلوم می شود که یا در حیاط می ایستند و زنگ می زنند، یا می فهمند و می روند «برای لوازم یدکی». با این حال، برخی از صنعتگران زندگی دوم را به حمل و نقل شوروی می بخشند و آن را به یک ATV تبدیل می کنند. محبوب ترین پلت فرم برای این موتور سیکلت Ural بود. نحوه ساخت ATV از "اورال"، در مقاله ما بیشتر بخوانید.

مراحل تولید

در مجموع، 4 مرحله وجود دارد که بهبود فنی این نوع حمل و نقل را تشکیل می دهد:

1. ارتقا قاب.
2. نصب موتور و گیربکس دیگر.
3. تجدید تعلیق.
4. نقاشی و نصب داشبورد جدید.

برای کار به چه موادی نیاز داریم؟

برای ساخت یک ATV خود ساخته از "Ural" 4x4، به مجموعه قطعات یدکی زیر نیاز داریم:

• Te Rod.
• دو پل جدید.
• سیستم ترمز.
• کمک فنر.

در میان ابزارهای اصلی، باید دستگاه جوش و همچنین آسیاب را برجسته کرد. در غیاب آنها، مونتاژ کامل ATV غیرممکن است.

نوع کنترل

قبل از شروع کار روی نوسازی، باید تصمیم بگیرید که وسیله نقلیه آینده چه نوع کنترلی خواهد داشت. هم می تواند موتور سیکلت باشد و هم فرمان. در مورد دوم، یک فرمان استاندارد از Urals ایده آل است، اما در مورد دوم، شما باید قطعات یدکی اضافی خریداری کنید. و البته، همه اینها همراه با طراحی قاب آینده، در نقشه ATV اعمال می شود. در این صورت، اورال تبدیل به یک جانور واقعی خواهد شد که می تواند به راحتی بر هر مانع جاده ای غلبه کند.

راما

در مرحله اولیه، باید تنظیمات فنی را در طراحی قاب استاندارد انجام دهید. در مورد ما، ما لوله میله های صندلی عمودی را 4 سانتی متر به عقب می بریم، پس از آن یک پل، یک چنگال را به بازو موتور سیکلت جوش می دهیم و قفسه های عقب را قطع می کنیم. چگونه با دستان خود یک ATV از "اورال" بسازید؟ از لوله های فلزی پایه های مخصوص می سازیم و در کنار بوش ها نصب می کنیمآویز قطعاتی مانند صندوق عقب و سپر جلو را می توان از یک لوله جدار نازک با سطح مقطع 30 میلی متر ساخت. برای اینکه دستگاه جوش از طریق فلز نسوزد، قدرت آن را به حداقل برسانید.

کالسکه

چگونه یک ATV از "اورال" بسازیم؟ اول از همه به سیستم تعلیق عقب توجه می کنیم. ممکن است چندین گزینه برای بهبود سیستم وجود داشته باشد. ساده ترین آنها نصب شفت کاردان استاندارد به همراه گیربکس است. البته این روش بسیار ساده‌تر و سریع‌تر از نصب پل خودرویی است، اما فراموش نکنید که شامل دیفرانسیل نخواهد بود.

در این راستا، بیشتر مالکان تصمیم می گیرند پل ها را از خودرو نصب کنند. مناسب ترین گزینه برای این امر "اوکا" داخلی است. اما از نظر وزن بیش از حد بزرگ است که به طور قابل توجهی بر توانایی کراس کانتری و دینامیک شتاب خودرو تأثیر می گذارد، بنابراین آن را کوتاه می کنیم. کار بسیار پر زحمت است، اما دیفرانسیل از قبل در پل تعبیه شده است، که هنگام رانندگی در جاده آسفالت بسیار مفید است.

یک ATV با محور کوتاه تر و فشرده تر در جاده عملکرد بسیار بهتری دارد. برای اصلاح این قسمت از سیستم تعلیق، باید فنجان و براکت فنری را قطع کرده و سپس فلنج انتهایی را از سوکت خارج کنیم. هنگامی که جوراب ساق بلند را کوتاه می کنیم، آخرین عنصر به عقب وارد می شود و ساختار تمام شده با جوش ثابت می شود. به هر حال، شفت کاردان را می توان از شفت های محور Oka نیز ساخت.

فرصت های بیشتر قبلاus هنگام طراحی سیستم تعلیق جلو باز می شود. البته، با مقایسه وزن ATV آینده، حدس زدن اینکه نصب بازوهای تعلیق خودرو چقدر مضحک خواهد بود دشوار نیست. بنابراین، برای کاهش وزن خودرو، توصیه می‌کنیم خودتان آن‌ها را بسازید و اندازه مناسب آن‌ها را خودتان انتخاب کنید. بیشتر اوقات ، سیستم تعلیق جلو از لوله های فلزی با ابعاد 25x25x2 میلی متر ساخته شده است. در این حالت بادامک های چرخشی از خودروی ژیگولی گرفته شده است. بهتر است سیستم ترمز را جداگانه خریداری کنید.

موتور

یک استاندارد از "اورال" خواهیم داشت. با این حال - به دلیل جرم بیشتر ATV - موتور احتراق داخلی ما بسیار داغ می شود. در این راستا، برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور، خنک کننده هوای اجباری G8 را در اینجا نصب می کنیم. همچنین لازم به ذکر است که هر چه سن و مسافت پیموده شده خودروی اهداکننده بیشتر باشد، طراحی ATV ما کمتر قابل اعتماد خواهد بود. بنابراین سعی کنید کمترین ساییدگی را در بازار انتخاب کنید.

نقاشی

بعد از آماده شدن بخش فنی ATV برای بهره برداری، وقت آن است که به رنگ آمیزی و نورپردازی فکر کنید. در مورد اولین نکته ، اورال تبدیل شده در سبک خاکی عالی به نظر می رسد ، اما ساختن چنین رنگی با دستان خود بسیار دشوار است. بنابراین، رنگی را انتخاب می کنیم که به بهترین وجه با این رنگ مطابقت داشته باشد. به عنوان مثال، ATV هایی که با رنگ سبز متالیک رنگ آمیزی شده اند بسیار زیبا به نظر می رسند. به طور کلی، شما می توانید سبک و سایه جزئیات روکش را بدون هیچ معیاری انتخاب کنید.فراموش نکنید که قبل از رنگ آمیزی اورال را با یک پروفیل فلزی بپوشانید تا ظاهری طبیعی تر داشته باشید.

روشنایی

Illumination نیز با توجه به سلیقه شما انتخاب می شود. از چراغ های جلو، به بسیاری توصیه می شود که چراغ های مه شکن را نصب کنند که نقش نور کم و بالا را ایفا می کنند. چراغ های راهنما و ترمز استاندارد هستند. اما خیلی غیرت نکنید - این اپتیک نباید ظاهر وسیله نقلیه را مخدوش کند، بلکه برعکس، بر آن تأکید کند. در این مرحله، این سوال که چگونه یک ATV از موتور سیکلت اورال با دستان خود بسازید را می توان بسته در نظر گرفت. بلافاصله پس از رنگ آمیزی و نصب اپتیک، می تواند اولین تست درایو را انجام دهد.

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه با دستان خود یک ATV از "اورال" بسازیم و همچنین قطعات یدکی برای این کار مورد نیاز است.