نسل دوم "Ridgeline Honda" - یک وانت برای افراد خارق العاده

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

در 5 سال گذشته، Ridgeline Honda (وانت شاسی بلند ساخت ژاپن) با موفقیت بازار جهانی را فتح کرده است. این شاید اولین شاسی بلند آسیایی باشد که تمام راه حل های طراحی غیر متعارف را با هم ترکیب می کند. هوندا (پیکاپ) می تواند از چیزهای زیادی شگفت زده شود: این یک سیستم تعلیق فنری مستقل، یک درب عقب که می تواند در 2 جهت باز شود و یک شاسی Unibody است. با وجود چنین مجموعه عجیبی، این خودرو اولین حضور موفقی در نمایشگاه داشت و هنوز هم تقاضای خریداران را از دست نمی دهد. در این مقاله سعی می کنیم راز موفقیت نسل دوم ریجلین هوندا (پیکاپ) را دریابیم.

بررسی عکس و طراحی

اگر به تازگی نگاه کنید، بلافاصله خطوط ناهماهنگ و تناسب عجیب بدن را می بینید. در جلو، چراغ‌های جلو به شکل نامفهوم، سپر زاویه‌دار و در طرفین دو خط درب مقعر به سمت داخل وجود دارد. با این حال،صاحبان خودرو ادعا می کنند که وقتی پشت فرمان یک وانت می نشینید، تمام این کاستی ها بلافاصله فراموش می شوند.

سالن

پس بیایید به داخل حرکت کنیم. صندلی راننده کاملاً خوب تزئین شده است، صفحه ابزار ساده و واضح است. برای فهمیدن خوانش سنسورهای مختلف، حتی نیازی به باز کردن کتابچه راهنمای دستورالعمل ندارید. وجود گرمکن صندلی نیز خوشایند است - در چند ثانیه صندلی فوراً گرم می شود. رانندگان عرض های شمالی از آن قدردانی خواهند کرد. اما این همه ماجرا نیست. سیستم ناوبری سزاوار ستایش ویژه است که با عملکرد ساده آن متمایز می شود. به هر حال، برای تعیین یک مسیر، لازم نیست ماشین را در کنار جاده متوقف کنید - همه چیز را می توان در حال حرکت انجام داد. حتی هوندا CRV نیز نمی تواند به چنین ویژگی ببالد.

از وجود فضای آزاد در کابین شگفت زده شد. اگر نیاز به حمل محموله‌های حجیم دارید و صندوق عقب از قبل اشغال شده است، می‌توانید با تا کردن ردیف دوم صندلی‌ها در زیر یک فضای صاف از فضای داخلی استفاده کنید. بله، با فهرست کردن راحتی و عملکرد داخلی، شما واقعاً ظاهر "مرجع" ماشین را فراموش می کنید.

زیر کاپوت چیست؟

تولید شده توسط کنسرت وانت "هوندا" برای بازار روسیه مجهز به موتور شش سیلندر بنزینی 3.5 لیتری است. 247 اسب بخار قدرت در اختیار دارد. گشتاور این واحد نیز در ارتفاع - 332 نیوتن بر متر است. "هوندا ریج لاین" را به حق می توان یکی از اقتصادی ترین پیکاپ ها نامید. در سیکل ترکیبی، خودرو به ازای هر "صد" 12.9 لیتر بنزین مصرف می کند.

هندا چقدر قیمت دارد(پیکاپ)؟

قیمت طیف جدیدی از SUV ها از 1 میلیون 730 هزار تا 1 میلیون 820 هزار روبل (بسته به پیکربندی و سطح تجهیزات) متغیر است. با توجه به هندلینگ و اقتصادی بودن چنین خودرویی، قیمت بسیار خوبی برای چنین خودرویی دارد.

نتیجه گیری

به طور کلی، پیکاپ ایجاد شده توسط هوندا ترکیبی موفق از یک کراس اوور و یک SUV است. از نظر عملکرد رانندگی، اصلا رقیبی ندارد، در حالی که سطح راحتی آن را فقط می توان با خودروهای درجه یک مقایسه کرد. برای مسافران، مدل Ridgeline ایده آل است. شما می توانید هر آنچه را که نیاز دارید در آن قرار دهید، در حالی که هنوز فضای آزاد زیادی برای مسافران وجود دارد.