2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59
همه کنترلهای اصلی (دستگیره دریچه گاز، اهرمهای کلاچ و ترمز، سوئیچهای راهنما و سیگنال، آینههای دید عقب) روی فرمان موتور سیکلت نصب شدهاند. نه تنها کارایی انجام مانورهای مختلف در حین رانندگی به این جزئیات بستگی دارد، بلکه از بسیاری جهات ایمنی خود موتورسوار و سایر کاربران جاده نیز بستگی دارد.
انواع دسته موتور سیکلت
ابعاد و شکل فرمان به کلاس موتورسیکلت بستگی دارد. البته سازندگان دوچرخه این عنصر فنی مهم را به روشی که صحیح ترین و راحت ترین آن را در نظر می گیرند نصب می کنند. و بسیاری از رانندگان از فرمان معمولی نصب شده روی موتور سیکلت در طول ساخت آن کاملا راضی هستند (به عنوان یک قاعده، تمام وسایل نقلیه با تمرکز بر روی یک فرد با قد متوسط تولید می شوند). اما تعداد کافی موتورسوارانی هستند که از فرمان نصب شده راضی نیستند (یا با ابعاد آن ها تناسب ندارد یا به آنها اجازه نمی دهد تناسب راحتی داشته باشند یا از نظر ظاهری راضی نیستند). و از آنجایی که فرمان باید راحت باشد و از همه مهمتربرای اطمینان از راحتی و ایمنی سواری، تعویض آن ضروری است.
امروزه، بازار تعداد زیادی از انواع فرمان موتور سیکلت را ارائه می دهد که می توان آنها را به جای محصولات استاندارد نصب کرد: مستقیم، پایین، بالا، H شکل، جهانی با تنظیمات ارتفاع، شیب و چرخش و غیره.
مهم! هنگام انتخاب محصول جایگزین، حتما قطر آن را اندازه گیری کنید، در غیر این صورت نمی توان از مشکلات نصب (و گاهی اوقات غیرممکن بودن آن) جلوگیری کرد.
تعویض پایه استوک
به نظر می رسد که تنظیم چنین واحد فنی مانند پایه فرمان موتور سیکلت دشوار است. با این حال، سازندگان لوازم جانبی دوچرخهسواری دستگاههای خاصی را توسعه دادهاند که به شما امکان میدهد قفسههای معمولی را که فرمان به آن وصل شده است طولانی کنید. این محصولات به عنوان مثال برای افراد قد بلند (یعنی زمانی که لازم است فرمان استوک را در موقعیت بالاتری قرار دهید) بسیار مفید هستند. چنین درج هایی در زیر فرمان هم در طول ثابت (از 18 تا 50 میلی متر) و هم با قابلیت تنظیم عمودی (بالا / پایین) و افقی (به جلو / عقب) تولید می شوند.
قیمت چنین دستگاه هایی از سازنده آلمانی SW-MOTECH، بسته به اندازه، ویژگی های کاربردی و مارک موتور سیکلت، از 3100 تا 8500 روبل متغیر است.
دمپر فرمان
بینظمیها در جاده (چالهها، چالهها، گذرگاههای تراموا یا راهآهن) لرزشهای قابلتوجهی را به فرمان موتورسیکلت منتقل میکنند. این منجر به تکان های کنترل نشده آن می شود و در نتیجه کاهش می یابدکنترل دوچرخه و ایمنی ترافیک برای جلوگیری از این پدیده ناخوشایند، دمپر فرمان موتور سیکلت تعبیه شده است. اصل کار این دستگاه شباهت زیادی به عملکرد دمپرهای چرخ دارد: لرزش های ناخواسته فرمان را تا حد زیادی کاهش می دهد و توانایی ایجاد تغییرات بسیار سریع در جهت حرکت را فراهم می کند. از نظر ساختاری، دمپر از یک محفظه و یک سیلندر با میله متحرک تشکیل شده است. بدنه به قاب موتور سیکلت وصل می شود، ساقه آن به قسمت چرخشی سیستم فرمان (معمولاً پایه دوشاخ یا ضربدر) متصل می شود.
موتورسیکلت های مدرن (چه دوچرخه های ورزشی و چه دوچرخه های جاده ای بزرگ) از قبل در کارخانه به دمپر فرمان مجهز هستند. با این حال، اگر دوچرخه شما این دستگاه را ندارد، می توانید خودتان این تیونینگ فنی مفید را انجام دهید. تولید کنندگان پیشرو تثبیت کننده های فرمان (HYPERPRO، Ohlins) هر دو محصول خاص را برای مدل های خاص BMW، Ducati، هارلی دیویدسون، هوندا، کاوازاکی، سوزوکی، موتورسیکلت های یاماها و همچنین یونیورسال (در اندازه های مختلف) تولید می کنند. قیمت دمپرهای اصلی از 16000 تا 21000 روبل است. کپیهایی از تولیدکنندگان کمتر شناخته شده را میتوان با قیمت بسیار ارزانتری خریداری کرد.
گیربس موتورسیکلت
تعویض دستگیره های دسته موتور سیکلت ساده ترین و مقرون به صرفه ترین راه برای تنظیم حیوان خانگی دو چرخ شماست. گاهی به دلیل فرسودگی یا غیرقابل استفاده بودن محصولات معمولی در اثر افتادن، انجام این کار ضروری است. و برخی از سواران فقط میخواهند چسبندگی دستکشها روی کنترلها را بهبود بخشند یا لرزش ارسالی را کاهش دهند.از فرمان گرفته تا دست ها. دیگران برای تغییر ظاهر دوچرخه، دستگیرههای استوک را تغییر میدهند.
انتخاب چنین وسایلی چه از نظر قیمت و چه از نظر طراحی و موادی که از آن ساخته شده اند بسیار متنوع است. بنابراین Ariete HALF WAFFLE ارگونومیک قرمز روشن از MX ساخته شده از پلاستیک پلیمری را می توان با قیمت 520 تا 600 روبل خریداری کرد و مجموعه ای از دسته های لاستیکی ضد لرزش با درج های آلومینیومی HG020 از Rizoma از 1300 تا 1400 روبل قیمت دارد.
هوادارانی که دوست دارند فصل را تا حد امکان طولانی کنند و حتی در هوای سرد و بد هم سوار شوند، می توانند دسته های گرمکن را روی فرمان نصب کنند.
هولدر برای لوازم جانبی
استفاده از تلفن همراه یا رهیاب هنگام سواری، در صورتی که به موتورسیکلت متصل نباشند، ناخوشایند و مهمتر از همه ناایمن است. برای تعمیر این گجت های ضروری و کاربردی، هولدرهای مخصوص روی دسته موتور سیکلت طراحی شده است. آنها طوری نصب می شوند که در استفاده از کنترل ها اختلال ایجاد نکنند و در عین حال برای استفاده در دسترس هستند. معمولاً مجموعه استاندارد این گونه وسایل شامل یک براکت برای نصب آسان بر روی فرمان و یک قاب ضد آب با رویه شفاف و یک ضامن سریع آزاد می شود که به پشت وصل می شود. انتخاب بسیار گسترده است، بنابراین می توانید به راحتی اندازه چنین دستگاهی را مطابق با ابعاد گوشی هوشمند، رهیاب یا تبلت انتخاب کنید.
لوازم جانبی اضافی موتور سیکلت مانند فندک یا شارژر باتری جکانکتور USB، به عنوان یک قاعده، با یک نگهدارنده برای اتصال به دسته موتور سیکلت فروخته می شود.
در پایان
هر گونه تیونینگ موتورسیکلت (اعم از تعویض فرمان معمولی، نصب آن یا نصب بست های اضافی) قبل از هر چیز نباید در رانندگی اختلال ایجاد کند و ایمنی ترافیک را کاهش دهد. بنابراین، تغییر محصولات استوک و نصب لوازم جانبی اضافی باید با دقت و دقت انجام شود. انتخاب یک سازنده اثبات شده و قابل اعتماد بخش مهمی از این فرآیند است.
توصیه شده:
ستون فرمان عنصر مهمی از مکانیزم رانندگی است
بسیاری از رانندگان معتقدند که ستون فرمان جزء پیچیده و مهم خودرو نیست و به این عنصر از سیستم کنترل توجه کافی ندارند. و بیهوده
وسیله نقلیه روسی روسی "شامان": نسل جدیدی از وسایل نقلیه خارج از جاده با حرکت خرچنگ SH-8 (8 x 8)
خودروی روسی "شامن" با بدنه تمام فلزی، سیستم تعلیق مستقل و لاستیکهای کم فشار قادر است مسافتهای بزرگ خارج از جاده را پشت سر بگذارد و با شنا از موانع آبی عبور کند
فهرست نقص هایی که در آنها کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است. مقررات برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری
ایمنی فنی وسیله نقلیه به وضعیت وسیله نقلیه ای گفته می شود که در آن خطر آسیب رساندن به آن یا آسیب رساندن به شخص راننده یا سایر افراد به حداقل برسد
فرمان برقی (GUR) مکانیزم مهم و کاربردی هر خودرویی است
فرمان هیدرولیک (GUR) یک جزئیات بسیار مهم در طراحی یک ماشین مدرن است. در حال حاضر تقریبا تمامی خودروهای خارجی به این مکانیزم مجهز هستند. چرا آنجا هستند، حتی خودروهای داخلی هم چنین دستگاهی دارند
تکنیک فرمان: چرخاندن فرمان هنگام چرخش. هنگام چرخاندن فرمان، قلقلک، ترش کردن، به چه معناست
تعداد کمی از رانندگان به این فکر می کنند که مثلاً چگونه فرمان را به درستی نگه می دارند و آن را یک تفاوت ظریف بی اهمیت می دانند که بر کیفیت رانندگی تأثیر نمی گذارد. یا هنگام چرخش فرمان باید چه مقدار باشد. در واقع، یک تکنیک کامل برای کنترل فرمان وجود دارد