: انواع، مشخصات، روش کار

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

در خودروهای مدرن، اغلب طرح های چند سیلندر یافت می شود. آنها به دستیابی به وسایل نقلیه با قدرت بالاتر کمک می کنند. چنین موتورهایی هم در تجهیزات نظامی و هم در خودروهای سواری استفاده می شوند. و اگرچه موتورهای 12 سیلندر سنگین اخیراً با مکانیزم‌های سبک‌تر با هر کدام 6 تا 8 سیلندر جایگزین شده‌اند، اما همچنان در صنعت خودروسازی مورد تقاضا هستند.

شرح دستگاه

از نظر مشخصات فنی، موتور 12 سیلندر دیزل ترکیبی از چند بلوک با یک سیلندر است. این مکانیسم ها یک میل لنگ مشترک دارند. تعداد ضربات کاری که در طول 2 دور کامل میل لنگ در چنین نیروگاهی انجام می شود برابر است با تعداد سیلندرها.

انواع

انواع مختلفی از موتورهای 12 سیلندر وجود دارد. آنها فقط در گزینه های طرح بندی متفاوت هستند. این شاملزیرگونه های زیر:

1. V12 - دارای ساختار v شکل با دستگاه هایی است که در مقابل یکدیگر قرار می گیرند. در عین حال در هنگام نصب زاویه 60 درجه مشاهده می شود.
2. L12 - دارای آرایش درون خطی بلوک های سیلندر است. میل لنگ معمولی توسط پیستون می چرخد. این تغییر پیکربندی ترکیبی از یک موتور دو زمانه و یک موتور چهار زمانه است. این موتور 12 سیلندر دیزلی دارای عرض کم با طول کافی است. آنها در مهندسی مکانیک استفاده نمی شوند، بلکه فقط در کشتی ها استفاده می شوند.
3. X12 یک نیروگاه با آرایش سیلندر خاص است. آنها در 3 ردیف چهار تایی نصب می شوند. در اینجا پیستون همچنین میل لنگ را که آنها را به هم متصل می کند می چرخاند.
4. F12 - به دلیل پیکربندی غیرمعمول آن "مخالف" نیز نامیده می شود. زاویه بین بلوک ها 180 درجه است. جمع و جور است و مرکز ثقل پایینی دارد. چنین واحد قدرتی به ندرت در خودروهای تولیدی یافت می شود. اما اغلب می توان آن را در وسایل نقلیه ورزشی مشاهده کرد.

چنین تنوعی به طراحان کمک می کند تا عملکرد و ویژگی های رانندگی وسایل نقلیه را آزمایش کنند و یک موتور را برای آنها فراهم کنند.

تاریخ

پیشگام در زمینه موتورهای 12 سیلندر دایملر گوتلیب است که از پروژه Leon Levavassor استفاده کرد. در پایان سال 1903، موتورهای مشابهی بر روی قایق های موتوری سنگین و قایق های شرکت Société Antoinette نصب شد. پیش از این، وسایل نقلیه آبی به موتورهای چهار سیلندر مجهز بودند، بنابراین این نوآوری بسیار بزرگ بود.موفقیت از طریق عملکرد.

با تکیه بر پیشرفت های پیشینیان خود، Putney Motor Works اولین موتور 12 سیلندر V را در سال 1904 تولید کرد. متعاقباً، طیف وسیعی از کاربردها را دریافت کرد.

در سال 1909 برای اولین بار موتوری برای صنعت هوانوردی معرفی شد. توسط رنو عرضه شد. این اولین کسی بود که از خنک کننده هوا و چیدمان سیلندرهایی با زاویه 60 درجه استفاده کرد. حجم کار موتور تنها 12.3 لیتر با قطر سیلندر 96 و ضربه پیستون 140 میلی متر بود. یک سال بعد، سازنده موتور مشابهی را در نسخه سبک وزن معرفی کرد که برای قایق های موتوری در نظر گرفته شده بود.

در آغاز سال 1912، یک واحد قدرت بهبود یافته 17.5 لیتری با خنک کننده آب قدرتمند منتشر شد. عملکرد این دستگاه 130 کیلو وات بود. او در یک دقیقه توانست 1400 انقلاب ایجاد کند. پس از آن، طراحان به آزمایش حجم و قدرت موتورها ادامه دادند.

بنابراین در سال 1913، طراح اصلی شرکت Sunbeam Motor Car موتوری با همان پیکربندی برای یک خودروی سواری اختراع کرد. کورس پیستون و قطر سیلندر 150×80 میلی متر بود. برای اولین بار چنین موتوری با ظرفیت 150 کیلووات بر روی خودرویی به نام Toodles V نصب شد. متعاقباً این خودرو توانست چندین رکورد سرعت را ثبت کند.

قبل از جنگ جهانی دوم از موتورهای 12 سیلندر در ساخت تجهیزات نظامی استفاده می شد. بعد از مدتهادوره پس از جنگ، زمانی که بسیاری از امکانات تولیدی باید دوباره توسعه می یافتند، این طراحی به طور غیرقابلی فراموش شد. با این حال ، قبلاً در سال 1972 ، نگرانی اتومبیل جگوار یک موتور X12 را به عموم مردم نشان داد. این مکانیسم دارای جابجایی 5.3 بود و در بسیاری از کشورها بسیار محبوب شد. تولید آن تا سال 1996 متوقف نشد. علیرغم اینکه نیروگاه های پیشرفته تری در حال حاضر عرضه شده اند، این دستگاه ها در بین طراحان بسیار محبوب هستند.

سفارش

در یک موتور 12 سیلندر، "ترتیب عملکرد" به دنباله شروع خاصی است. این فرآیند مسئول نحوه چرخه های با همین نام متناوب است که در آن توسط یک میل لنگ به هم متصل می شوند. چندین دلیل مختلف بر ترتیب کار تأثیر می گذارد. اینها شامل عواملی مانند:

• ساختار میل بادامک؛
• موقعیت سیلندرها در داخل نیروگاه؛
• نوعی میل لنگ.

عملکرد یک موتور 12 سیلندر تا حد زیادی به فازهای توزیع گاز که این فرآیند را تشکیل می دهند بستگی دارد. توالی آنها باید متناسب با نیروی تأثیر بر میل لنگ توزیع شود. طبق این طرح، سیلندرهایی که به صورت سری کار می کنند نباید در مکان های مجاور قرار گیرند. صرف نظر از نوع موتوری که در نوع آرایش سیلندر متفاوت است، کار با دستگاه اصلی با شماره 1 شروع می شود.

برای مثال، چرخه کار از اولین سیلندر شروع می شود. پس از چرخش میل لنگ برابر با 90 درجه، کار مکانیسم 5 شروع می شود.سپس چرخه به صورت متوالی در بلوک های دیگر اجرا می شود. اگر موتور به درستی تنظیم شود، نرم و روان تر از یک موتور شش یا هشت سیلندر کار می کند.

جایی که نصب شده

علاوه بر حمل و نقل آبی و هوایی، یک واحد قدرت دوازده سیلندر بر روی خودروهای مدرن خارجی - لامبورگینی و فراری نصب شده است. در روسیه، موتورهای W12 از شرکت فولکس واگن رایج تر است. اخیراً چنین نیروگاه هایی در کارخانه ای در شهر بارنائول شروع به تولید کردند. آنها یک موتور دیزلی V12 قبل از جنگ را به عنوان پایه انتخاب کردند. آنها چنین موتورهایی را روی انواع لوکوموتیوهای دیزلی قرار می دهند. یکی دیگر از زمینه های کاربردی درایو کمپرسور و واحدهای پمپاژ، دکل های حفاری است.

اکنون در تولید خودروها، موتورهای 12 سیلندر توسط غول های خودروسازی جهانی مانند رولزرویس، استون مارتین، فراری، پاگانی خودرو و غیره تولید می شوند. آنها از انواع V12 استفاده می کنند زیرا برای وسایل نقلیه سبک مناسب ترین هستند.

ویژگی های خدمات

صاحبان وسایل نقلیه با موتور 12 سیلندر نصب شده با تفاوت های ظریف سرویس این دستگاه ها آشنا هستند. آنها با بی تکلفی و عمر طولانی مشخص می شوند.

اگر تنظیم به درستی انجام شده باشد، تا زمانی که 15-20 هزار کیلومتر کامل نشده باشد، نیازی به مداخله تعمیرکار حرفه ای خودرو نیست. پس از تعمیر اساسی، هنگام نصب مجدد موتور، لازم است مکانیسم را به درستی تنظیم کنید.در صورت لزوم، از کمک متخصصان استفاده کنید.

بررسی

با قضاوت بر اساس اطلاعات به جا مانده در انجمن خودرو، رانندگان از خودروهای با موتور 12 سیلندر کاملا راضی هستند. نظرات ارسال شده در این سایت ها بیشتر مثبت است. درصد کمی از پاسخ های منفی وجود دارد. در آنها، صاحبان از تنظیم پیچیده مکانیسم ها شکایت دارند و توصیه می کنند با صنعتگران با تجربه تماس بگیرید تا بعداً مشکلی پیش نیاید.

نتیجه گیری

بعید است که هر راننده ای شروع به بررسی اصول و ویژگی های یک موتور 12 سیلندر برای مطالعه انواع آن کند، اما آشنایی با این اطلاعات بسیار مفید خواهد بود. با کمک این دانش، راننده قادر خواهد بود به طور مستقل تعمیر و نگهداری و تنظیم مکانیسم ها را انجام دهد.