2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58
آخرین نماینده ای که خط تولید خودروهای میان رده نیسان پریمرا را می بندد، نیسان پریمرا P12 است. بررسی های صاحبان خودرو نشان می دهد که نباید از خودرو انتظار چیزی فراطبیعی داشته باشید. برای هر سه نسل، او قادر به نشان دادن سطح بالایی از ویژگی های آیرودینامیکی و فنی نبود. متاسفانه کیفیت شاسی و ایمنی نیز چندان مورد پسند مالکان نیست. با این حال، لازم نیست به طور کامل خودرو را رد کنید. در میان نمایندگان بخش آن، مدل نیسان Primera P12 آخرین جایگاه را ندارد، اما به احتمال زیاد "میانگین طلایی" است، جایی که قیمت کاملاً با کیفیت مطابقت دارد.
کمی از تاریخ
"نیسان پریمرا" با شاخص P12 نشان دهنده نسل سوم این برند است. تولید انبوه آن در سال 2002 آغاز شد. این مدل جانشین Infiniti G20 شد. با وجود عملکرد متوسط، این خودرو بلافاصله محبوب شد. با این حال، پس از 5 سال، تقاضا برای آن به طور قابل توجهیکاهش یافت و تولیدکنندگان در سال 2007 تصمیم گرفتند که تولید آن را به طور کامل متوقف کنند.
در طول سال‌های تولید، نیسان پریمرا P12 در سه مدل بدنه ارائه شده است. این یک سدان، استیشن واگن و هاچ بک است. با این حال، دومی تفاوت چندانی با سدان نداشت. در مقایسه با نسل های قبلی، طراحی این مدل پویاتر و حتی جسورتر شده است که مورد پسند رانندگان قرار گرفت. در سال 2004، این شرکت یک بازسازی را انجام داد که نتایج آن تغییراتی در فضای داخلی بود. به ویژه، مواد تکمیلی با مواد بهتر جایگزین شدند، سطح راحتی بهبود یافت و توجه زیادی به ارگونومی معطوف شد.
ابعاد
برای اینکه ایده ای در مورد مدل "نیسان پریمرا" P12 داشته باشید، ارزش آن را دارد که عملکرد کلی آن را جدا کنید. از آنجایی که چندین نوع بدنه تولید شد، البته اندازه های مختلفی نیز دارند. طول بین 4565-4570 میلی متر متغیر است. عرض همه بدون تغییر است - 1760 میلی متر. در مورد ارتفاع، این رقم تقریباً یکسان است - 1480 میلی متر. چرخ ها با قطر 16 اینچ، فاصله از زمین - 150 میلی متر، فاصله بین دو محور - 2680 میلی متر. این ابعاد با تمام تیپ های بدن مطابقت دارد.
خارجی
هر راننده ای به طراحی بیرونی خودرو توجه ویژه ای دارد. چه چیزی در نیسان Primera P12 در انتظار آنها است؟ بیایید از جلو شروع کنیم. اولین چیزی که باید به آن توجه کنید مشبک است. شکل چنگالی اصلی دارد. از بیرون به نظر می رسد که به گونه ای ساخته شده است که بر روی اپتیک سر متمرکز شود. چراغ های جلو نیز به نوبه خود کافی استبزرگ، به طور مبهم شبیه یک قطره است، اما با خطوط دقیق تر و مستقیم تر. سه دنده بر روی کاپوت تلفظ می شود. به لطف آنها، سبک V در طراحی جلوی خودرو قابل مشاهده است.
بعد از آن می توانید خطوط صافی را مشاهده کنید که به شکل شیشه، درب عقب، سپر به وضوح قابل مشاهده هستند. چراغ‌های عقب مانند چراغ‌های جلو هستند، از نظر اندازه بسیار بزرگ، کشیده از بالا به پایین.
Nissan Primera P12: مشخصات موتور
برای خریدار داخلی این خودرو به موتورهای بنزینی مختلف مجهز شده بود. اما واحدهای دیزلی فقط برای فروش در اروپا در نظر گرفته شده بودند.
عملاً همه موتورها طراحی مشابهی دارند. موتور دو لیتری در برابر پس زمینه کلی متمایز است. بر خلاف سایرین، مجهز به شفت های متعادل کننده است. رانندگان نیروگاه 1.6 لیتری (4 سیلندر) را حتی با توجه به مشخصات فنی متوسط آن (109 "اسب") با کیفیت ترین و قابل اطمینان ترین می دانند. اطلاعاتی در مورد موتور 1.8 لیتری وجود دارد که از آن نتیجه می شود که این واحد به مقدار زیادی روغن نیاز دارد. تعویض حلقه ها وضعیت را برای مدتی نجات می دهد، اما اساساً باید کل بلوک را تغییر دهید. پس از بازسازی در سال 2004، موتور 2.0 لیتری به طور قابل توجهی اصلاح شد. با توجه به برنامه ریزی مجدد واحد کنترل، مصرف بنزین و روغن به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.
همه موتورهای فوق با گیربکس اتوماتیک و دستی عرضه شدند.
توصیه شده:
"Saab": کشور مبدا، توضیحات، ترکیب، مشخصات، عکس
آیا می دانید کدام کشور خودروهای ساب تولید می کند؟ پس وقت آن است که این مقاله را بخوانید! در آن شما نه تنها پاسخ این سوال را خواهید یافت، بلکه در مورد تاریخچه این شرکت و همچنین با مدل های محبوب سازنده آشنا خواهید شد
"Ikarus 55 Lux": مشخصات، توضیحات و عکس
شرکت مجارستانی "Ikarus" از سال 1953 تا 1972 مجموعه ای از اتوبوس های "Ikarus 55" را تولید کرد که برای حمل و نقل بین شهری طراحی شده بودند. آنها عمدتاً به کشورهای سوسیالیستی اروپای شرقی و اتحاد جماهیر شوروی عرضه می شدند. تاریخ مدرن گواهی می دهد که Ikarus 55 Lux که برای حمل و نقل از راه دور طراحی شده است، به یادبود برجسته ای از صنعت جمهوری مجارستان تبدیل شده است، نمونه ای از حرفه ای بودن بالای سازندگان این مدل واقعاً افسانه ای
Nissan Primera P12: نظرات مصرف کنندگان و نظرات حرفه ای
نیسان پریمرا R12 جدید توانست بسیاری را شگفت زده کند. اول از همه، این مربوط به بیرونی و داخلی به روز شده خودرو است. برای مدت طولانی ما چنین حرکت جسورانه ای را از جانب محافظه کاران ژاپنی ندیده بودیم. این یکی از ویژگی های نیسان پریمرا P12 است. بررسی ها می توانند چیزهای جالب زیادی را بیان کنند. اما تصمیم گرفتیم خودمان ماشین را چک کنیم
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): مشخصات و نظرات
"Nissan Primera R10" یک خودروی سواری کلاس D است که از 90 تا 95 سال به تولید انبوه رسیده است. این خودرو در بدنه های مختلفی تولید شد. اینها سدان، هاچ بک و استیشن واگن هستند. این دستگاه به سرعت در بازار جهانی محبوبیت یافت. او اکنون کمتر مورد تقاضا نیست. امروز قیمت این نیسان به میزان قابل توجهی کاهش یافته است که این امکان را فراهم می کند تا مدل را به عنوان یک خودروی مقرون به صرفه "برای استفاده روزمره" در نظر بگیریم. بیایید نگاهی دقیق تر به این خودرو بیندازیم
سدان "Nissan Almera" و "Nissan Primera": نمای کلی، مشخصات
سدان محبوب ترین استایل بدنه تولید شده توسط همه شرکت های خودروسازی است. راحت هستند، چهار در هستند، در مقایسه با بدنه های دیگر مزایای زیادی دارند. سدان های نیسان نیز از این قاعده مستثنی نیستند، یعنی Almera و Primera
